Magicshine hat sich in über 15 Jahren von einer Insider-Marke zum ernsthaften Konkurrenten von Lupine, Sigma und Hope entwickelt. Die Lampen werden von Fachmedien wie ENDURO, MTB-News und Prime Mountainbiking regelmässig getestet und ausgezeichnet. Wir stellen die fünf besten Modelle für 2026 vor – vom kompakten Pendlerlicht bis zum 8000-Lumen-Monster. 1. Monteer 8000S V2.0 – Das Kraftwerk Die Monteer 8000S ist die leistungsstärkste Einzelkopf-Lampe im Sortiment. Mit 8000 Lumen und einem externen 10 Ah Akku verwandelt sie jeden Trail in eine Tageslichtzone. Der breite Abstrahlwinkel von über 140° lässt keine Ecke im Dunkeln. Ideal für anspruchsvolle Nightrides, Enduro-Rennen und Fahrer, die keine Kompromisse eingehen. Leuchtkraft: 8000 Lumen Akku: 10.0 Ah extern Besonderheit: Wireless Remote, Garmin-kompatibel Monteer 8000S V2.0 Remote Scheinwerfer 8000 Lumen CHF 394.00 In den Warenkorb Details ansehen ✓ Hinzugefügt 2. MJ-906 SET – Der Testsieger Die MJ-906 ist die meistgetestete Magicshine-Lampe und wurde von ENDURO mit dem Kauftipp und von MTB-News als «Leuchtkraft-Champion» ausgezeichnet. 5000 Lumen, Fernbedienung und Rücklicht im Lieferumfang machen sie zum besten Gesamtpaket. Lies unseren ausführlichen MJ-906 Testbericht. Leuchtkraft: 5000 Lumen Akku: 7.0 Ah (10.0 Ah optional) Besonderheit: Rücklicht + Fernbedienung im Set, Bluetooth-App MJ-906 SET Remote Frontscheinwerfer 5000 Lumen CHF 299.00 In den Warenkorb Details ansehen ✓ Hinzugefügt 3. MOH 55 Pro – Stirnlampe und Helmlampe in einem Die MOH 55 Pro vereint Stirnlampe und Helmlampe in einem Gerät. Mit 4000 Lumen und dem grossen 10.0 Ah Akku ist sie sowohl für Nightrides als auch für Camping, Wandern und Arbeiten am Bike geeignet. Rotes und weisses Licht, ein komfortables Stirnband und die Garmin-kompatible Halterung machen sie extrem vielseitig. Leuchtkraft: 4000 Lumen Akku: 10.0 Ah intern Besonderheit: Dual-Use (Stirn + Helm), Rot- und Weisslicht MOH 55 Pro 10.0Ah Frontscheinwerfer 4000 Lumen CHF 249.00 In den Warenkorb Details ansehen ✓ Hinzugefügt 4. ALLTY 2500S – Der Allrounder Die ALLTY 2500S ist unsere Top-Empfehlung für Fahrer, die eine leistungsstarke Lampe für verschiedene Einsatzzwecke suchen. 2500 Lumen in einem kompakten, am Lenker montierten Gehäuse – mit Fernbedienung, USB-C-Ladung und abnehmbarem Li-Ion-Akku. Perfekt für Pendler, die auch mal abseits beleuchteter Strassen unterwegs sind, und für BikePacking-Touren. Leuchtkraft: 2500 Lumen Akku: 3.5 Ah intern (abnehmbar) Besonderheit: USB-C, Fernbedienung, kompakte Bauform ALLTY 2500S Frontscheinwerfer 2500 Lumen CHF 138.00 In den Warenkorb Details ansehen ✓ Hinzugefügt 5. MJ-902B Remote – Bluetooth für E-Bikes Die MJ-902B verbindet 1600 Lumen mit Bluetooth-Fernbedienung – ideal für E-Bike-Fahrer, die eine leistungsstarke Zusatzlampe suchen. Der breite Abstrahlwinkel und die kompakte Bauform machen sie auch als Lenkerlampe für Trail und Gravel attraktiv. In der Schweiz gilt die Tagfahrlicht-Pflicht für alle E-Bikes – die MJ-902B erfüllt diese problemlos. Leuchtkraft: 1600 Lumen Akku: Extern (kompatibel mit allen MJ-Akkus) Besonderheit: Bluetooth Remote, breiter Abstrahlwinkel MJ-902B Remote Bluetooth Frontscheinwerfer 1600 Lumen CHF 139.00 In den Warenkorb Details ansehen ✓ Hinzugefügt Vergleichstabelle Modell Lumen Akku Remote Preis Monteer 8000S 8000 10.0 Ah Ja CHF 394 MJ-906 SET 5000 7.0 Ah Ja CHF 299 MOH 55 Pro 4000 10.0 Ah Nein CHF 249 ALLTY 2500S 2500 3.5 Ah Ja CHF 138 MJ-902B 1600 Extern BT CHF 139 Welche Lampe passt zu dir? Budget-Tipp: Die ALLTY 2500S bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für vielseitige Fahrer. Trail-König: Die MJ-906 mit Rücklicht und Fernbedienung im Set – der Kauftipp der Fachpresse. Kompromisslos: Die Monteer 8000S für Fahrer, die maximale Ausleuchtung brauchen. Dual-Use: Die MOH 55 Pro für alle, die eine Lampe für Bike und Camp suchen. Für eine tiefere Analyse, wie viel Lumen du tatsächlich brauchst, lies unseren Lumen-Guide. Alle Frontlampen und Rücklichter findest du in unserem Shop. Weiterführende Artikel MJ-906 im ausführlichen Testbericht Wie viel Lumen brauche ich? E-Bike Lampen mit Direktanschluss Sicher und sichtbar im Herbst und Winter Tagfahrlicht-Pflicht am E-Bike Quellen: ENDURO Mountainbike Magazine · MTB-News · Prime Mountainbiking

Die Magicshine MJ-906 ist seit Jahren eine der meistgetesteten und bestbewerteten Trail-Lampen am Markt. Mit 5000 Lumen Maximalleistung, einer kabellosen Fernbedienung und einem umfangreichen Lieferumfang hat sie sich in zahlreichen Fachmedien-Tests durchgesetzt – darunter renommierte Magazine wie ENDURO, MTB-News und DIRT. Testurteile der Fachpresse ENDURO Mountainbike Magazine: Kauftipp Das ENDURO Mountainbike Magazine vergab der MJ-906 in seinem grossen Helmlampen-Vergleichstest den begehrten Kauftipp. Das Fazit: «Die Magicshine ist definitiv ihren Preis wert. Denn hierfür bekommt man einen leuchtstarken Lampenkopf mit gerade mal 102 g Gewicht.» Besonders hervorgehoben wurde das Preis-Leistungs-Verhältnis, die grosse Ausleuchtung und der umfangreiche Lieferumfang mit Rücklicht und Fernbedienung. MTB-News: Der Leuchtkraft-Champion Im Vergleichstest von MTB-News erreichte die MJ-906B(R) die Bestwerte bei Lumen und Akku-Kapazität. Mit 2730 gemessenen Lumen (bei 3200 Herstellerangabe) war sie die leuchtstärkste Lampe im Testfeld – und gleichzeitig die preiswerteste. MTB-News lobte den «grossen und hellen Lichtkegel» und die beeindruckende Akkulaufzeit von über 3 Stunden auf maximaler Stufe. DIRT Magazine: Bewährter Klassiker Bereits in früheren Tests etablierte sich Magicshine als ernst zu nehmende Alternative zu Premium-Marken wie Lupine und Sigma. Das DIRT Magazine testete mehrere Magicshine-Modelle und lobte die «gute Randausleuchtung» und das Gesamtpaket. Prime Mountainbiking stellte fest: Magicshine macht «den Platzhirschen Konkurrenz – bei deutlich schmalerem Preis». Technische Daten Eigenschaft Wert Max. Lichtstrom 5000 Lumen LEDs 4x CREE XHP50.2 Leuchtstufen 4 Stufen (per App konfigurierbar) Akku 7.0 Ah Li-Ion (10.0 Ah optional) Laufzeit (max.) ca. 2–3 Stunden Abstrahlwinkel > 120° Wasserschutz IPX5 Gewicht (Lampenkopf) ca. 110 g Fernbedienung Ja (2.4G + Bluetooth) Rücklicht Im Lieferumfang Jetzt bestellen Die MJ-906 ist bei uns mit dem kompletten SET (Akku, Fernbedienung, Helmhalterung, Rücklicht, Ladegerät) erhältlich: MJ-906 SET Remote Frontscheinwerfer 5000 Lumen CHF 299.00 In den Warenkorb Details ansehen ✓ Hinzugefügt Für wen eignet sich die MJ-906? Trail- und Enduro-Fahrer: Die 5000 Lumen und der breite Abstrahlwinkel machen die Nacht zum Tag. Wurzeln, Steine und Kurven sind frühzeitig erkennbar. Nightride-Gruppen: Die Fernbedienung ermöglicht schnelles Dimmen bei Gegenverkehr oder in der Gruppe, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen. BikePacking-Touren: Der grosse Akku dient gleichzeitig als Powerbank. Mit dem optionalen 10 Ah Akku sind Mehrtagestouren kein Problem. Pendler auf unbeleuchteten Strecken: Im Eco-Modus reicht die Akkulaufzeit für eine ganze Arbeitswoche. Mehr zur Tagfahrlicht-Pflicht erfährst du in unserem separaten Artikel. Zubehör und Erweiterungen Die MJ-906 lässt sich mit umfangreichem Zubehör erweitern: Akkus: Neben dem mitgelieferten 7.0 Ah Akku gibt es Modelle mit 2.6 Ah (leicht) und 10.0 Ah (Langstrecke) – alle kompatibel und als Powerbank nutzbar. Helmhalterung: Die optionale Garmin-kompatible Helmhalterung verbessert die Montage deutlich gegenüber dem Standard-Klettband. Y-Kabel: Für den Betrieb von zwei Lampenköpfen an einem Akku – perfekt für Lenker + Helm Kombination. Alle Zubehörteile findest du in unserer Zubehör-Kollektion. Fazit Die Magicshine MJ-906 verdient ihre Testsiege zurecht: Sie bietet die höchste Leuchtkraft, den grössten Akku und den besten Preis in ihrer Klasse. Wer eine Trail-Lampe sucht, die keine Kompromisse bei der Lichtleistung macht und trotzdem bezahlbar bleibt, kommt an der MJ-906 kaum vorbei. Wenn du wissen möchtest, welche Leuchtkraft du für deinen Einsatzzweck brauchst, lies unseren Lumen-Guide. Für E-Bike-Fahrer empfehlen wir einen Blick auf unsere E-Bike Direktanschluss-Lampen. Weiterführende Artikel Wie viel Lumen brauche ich? Frontlampen und Rücklichter im Vergleich BikePacking: Ausrüstung für Mehrtagestouren E-Bike Kategorien Schweiz: Regeln und Pflichten Quellen: ENDURO Mountainbike Magazine · MTB-News · DIRT Magazine · Prime Mountainbiking

BikePacking in der Schweiz – Ausrüstung für Mehrtagestouren Die Schweiz ist ein Paradies für BikePacking: Alpine Pässe, malerische Seeufer und ein dichtes Netz an Gravel-Wegen laden zu mehrtägigen Veloabenteuern ein. Doch wer mehrere Tage im Sattel verbringt, braucht die richtige Ausrüstung – besonders wenn es um Beleuchtung und Energieversorgung geht. Beleuchtung: Power für lange Nächte Auf mehrtägigen Touren fährt man oft in die Dämmerung oder sogar nachts. Eine starke Beleuchtung ist dabei Pflicht. Wie viel Lumen du brauchst, erklärt unser Lumen-Guide. Für BikePacking empfehlen wir mindestens 1'000 Lumen und eine Akkulaufzeit von über 5 Stunden. Die Allty 2500S ist unsere Top-Empfehlung: 2'500 Lumen, Fernbedienung und USB-C-Aufladung. Für maximale Ausleuchtung auf technischen Trails eignet sich die MJ-906 mit 5'000 Lumen und externem Akku, der gleichzeitig als Powerbank dient. Auf E-Bikes profitierst du von Lampen mit Direktanschluss, die vom Motor-Akku gespeist werden. Rücklicht Ein zuverlässiges Rücklicht gehört zur BikePacking-Pflichtausrüstung. Leichte Modelle wie das SeeMee 60 bieten bis zu 50 Stunden Laufzeit im Blinkmodus. Wer mehr Sicherheit möchte, greift zur SeeMee 200 mit automatischer Bremslichtfunktion. Stirnlampen: Unverzichtbar im Camp Abseits vom Velo braucht man eine Stirnlampe – zum Kochen, Zeltaufbau oder für den nächtlichen Toilettengang. Eine gute Stirnlampe sollte Weiss- und Rotlicht bieten. Die Magicshine MOH-Serie bietet Modelle von 500 bis 4'000 Lumen. Energieversorgung auf Tour Das grösste Problem bei Mehrtagestouren: Woher kommt der Strom? Eco-Modus nutzen: Die meisten Magicshine-Lampen haben einen sparsamen Modus, der die Laufzeit verdoppelt bis verdreifacht. Nabendynamo: Mit einem Stromumwandler wie dem Forumslader V6 Pro erzeugst du während der Fahrt Strom – völlig autark. Powerbank mitnehmen: Eine 10-Ah-Powerbank mit USB-C lädt alle Lampen mehrfach und wiegt unter 300 Gramm. Tagsüber laden: USB-C-Lampen lassen sich überall aufladen – am Café oder an der Berghütte. Zubehör-Packliste Neben Beleuchtung gehören weitere praktische Helfer ins Gepäck: Eine kompakte elektrische Pumpe wie der AIRRO Mini spart Zeit und Kraft bei Pannen. Ein GPS-Tracker wie der NETFY schützt dein Velo bei Pausen. Eine photochrome Sportbrille schützt bei wechselnden Lichtverhältnissen. Rechtliches für Tourenfahrer Wer mit dem E-Bike auf Tour geht, sollte die Schweizer E-Bike-Regeln kennen. S-Pedelecs sind auf vielen Waldwegen nicht erlaubt, und die Tagfahrlicht-Pflicht gilt auch auf Tour. Der Beobachter berichtet über Einschränkungen auf Waldwegen. Weiterführende Artikel Frontlampen und Rücklichter im Vergleich Wie viel Lumen brauche ich? Sicher und sichtbar im Herbst und Winter Stöbere durch unser gesamtes BikePacking-Sortiment. Quellen: BFU – E-Bike Gesetz · Beobachter – E-Bike auf Waldwegen · TCS – Ratgeber

Sicher und sichtbar unterwegs – auch bei Dunkelheit Rüsten Sie sich für die herbstliche Jahreszeit – mit Magicshine sicher und sichtbar unterwegs. Wenn die Tage kürzer werden, Nebel aufzieht und die Dunkelheit früher einsetzt, wird gute Sichtbarkeit im Strassenverkehr besonders wichtig. Gerade im Herbst und Winter steigt das Risiko für Unfälle mit Velofahrern deutlich an – laut Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) passieren über 40 % aller Velo-Unfälle bei eingeschränkten Sichtverhältnissen. Umso entscheidender ist es, rechtzeitig gesehen zu werden. Für E-Bike-Fahrer gilt seit April 2022 die Tagfahrlicht-Pflicht – auch tagsüber muss das Frontlicht eingeschaltet sein. Im Herbst und Winter ist das aber für alle Velofahrer sinnvoll. Warum Sichtbarkeit im Herbst so wichtig ist Frühe Dämmerung: Schon am späten Nachmittag ist es oft dunkel – der Arbeitsweg nach Hause wird zur Nachtfahrt. Nebel und Regen: Eingeschränkte Sichtverhältnisse erfordern starke, aktive Lichtquellen. Reflektoren allein reichen bei Nebel nicht aus. Nasse Strassen: Reflexionen auf nassem Asphalt erschweren die Wahrnehmung – ein starkes Tagfahrlicht macht hier den Unterschied. Kürzere Reaktionszeiten: Autofahrer sind bei schlechter Sicht weniger aufmerksam – wer früher gesehen wird, hat mehr Sicherheitsmarge. Frontlichter – starke Leuchtkraft für den Weg nach vorn Die Magicshine-Frontscheinwerfer bieten enorme Lichtleistung, lange Akkulaufzeit und verschiedene Modi. Wie viel Lumen du genau brauchst, erklärt unser Lumen-Guide. Für Pendler empfehlen wir eine kompakte Lampe mit 400 Lumen. E-Bike-Fahrer profitieren von Lampen mit Direktanschluss, die vom Motor-Akku gespeist werden und nie separat geladen werden müssen. Rücklichter – kleine Lichter mit grosser Wirkung Die kompakten und hellen Rücklichter sorgen dafür, dass du auch von hinten rechtzeitig erkannt wirst. Besonders wertvoll ist die Bremslichtfunktion: Ein Beschleunigungssensor erkennt Bremsvorgänge und aktiviert automatisch ein helles Bremslicht. Der DayFlash-Modus sorgt zusätzlich dafür, dass das Rücklicht auch bei Tageslicht auffällt. Tipps für sicheres Fahren im Herbst Tagfahrlicht nutzen: Auch tagsüber macht ein Dauerlicht einen grossen Unterschied. Für E-Bikes ist es gesetzlich vorgeschrieben. Akku vor der Fahrt prüfen: Kälte reduziert die Akkuleistung um bis zu 30 %. Im Winter die Lampe nach jeder Fahrt laden und bei Zimmertemperatur aufbewahren. Ersatzlicht mitnehmen: Ein kompaktes Backup-Licht passt in jede Jackentasche. Helm mit Licht: Eine Stirnlampe am Helm erhöht die Sichtbarkeit zusätzlich – besonders seitlich. Reflektierende Kleidung: In Kombination mit aktiver Beleuchtung bietet reflektierende Kleidung den besten Schutz. Sportbrille: Eine photochrome Sportbrille schützt bei wechselnden Lichtverhältnissen und Regen. Weiterführende Artikel Tagfahrlicht-Pflicht am E-Bike – Was in der Schweiz gilt Wie viel Lumen brauche ich? Frontlampen und Rücklichter im Vergleich E-Bike Kategorien Schweiz: Regeln und Pflichten NETFY GPS-Tracker: Diebstahlschutz fürs Velo Entdecke unser komplettes Sortiment an Frontlampen und Rücklichtern. Quellen: BFU – Unfallverhütung · TCS – Velo & E-Bike Tests

E-Bike Beleuchtung: Direktanschluss vs. Akku-Lampen E-Bikes bieten einen entscheidenden Vorteil gegenüber herkömmlichen Fahrrädern: ein integriertes Bordnetz mit ausreichend Strom. Warum also die Lampe separat laden, wenn das E-Bike die Energie gleich mitliefert? Magicshine bietet mehrere Frontscheinwerfer mit E-Bike Direktanschluss, die sich direkt ans Bordnetz anschliessen lassen. Seit April 2022 gilt in der Schweiz die Tagfahrlicht-Pflicht für alle E-Bikes – ein Direktanschluss stellt sicher, dass dein Licht automatisch mit dem Motor einschaltet und du nie ohne Beleuchtung unterwegs bist. Mehr zu den gesetzlichen Grundlagen findest du bei der BFU. Warum Direktanschluss? Nie mehr laden: Die Lampe läuft, solange das E-Bike fährt – kein separater Akku nötig. Konstante Helligkeit: Kein Dimmen bei schwachem Akku – die volle Leuchtkraft bleibt über die gesamte Fahrt erhalten. Weniger Gewicht: Ohne zusätzlichen Akku spart man am Lenker wertvolle Gramm. Automatik: Das Licht geht mit dem E-Bike an und aus – man kann es schlicht nicht vergessen. Der einzige Nachteil: Die Lampe funktioniert nur am E-Bike. Wer dieselbe Lampe auch am Zweitvelo nutzen möchte, sollte zu einem Modell mit abnehmbarem Akku greifen. Die besten E-Bike Lampen im Vergleich ME 2000 – Der Allrounder Die ME 2000 liefert 2'000 Lumen und ist kompatibel mit den gängigsten E-Bike-Systemen. Drei Helligkeitsstufen und ein intelligenter Sensor-Modus passen die Leuchtkraft automatisch an die Umgebung an. Ideal für Pendler und Tourenfahrer. MJ-902S – Power für Trails Mit 3'000 Lumen ist die MJ-902S die stärkste E-Bike-Lampe im Sortiment. Die breite Ausleuchtung mit über 120° macht sie zur perfekten Wahl für E-MTBs. Dank Fernbedienung lässt sich die Helligkeit ohne Handwechsel steuern. ZX Pro StVZO – Für den Strassenverkehr Die ZX Pro StVZO mit 100 Lux ist die Wahl für alle, die im Strassenverkehr niemanden blenden möchten. Die StVZO-konforme Lichtverteilung sorgt für maximale Ausleuchtung der eigenen Fahrbahn. E-Bike Kabel: Das richtige Kabel für dein System Für den Direktanschluss brauchst du das passende Kabel für dein E-Bike-System. Magicshine bietet Anschlusskabel für alle gängigen Hersteller: Bosch (ältere und 4. Generation), Shimano, Yamaha und Brose. Die Kabel sind Plug-and-Play. Rücklicht nicht vergessen Auch am E-Bike gehört ein starkes Rücklicht dazu. Da E-Bike-Rücklichter selten über den Motor versorgt werden, empfiehlt sich ein USB-C-Rücklicht mit langer Akkulaufzeit und Bremslichtfunktion. Weiterführende Artikel Tagfahrlicht-Pflicht am E-Bike – Was in der Schweiz gilt Wie viel Lumen brauche ich? Frontlampen und Rücklichter im Vergleich E-Bike Kategorien Schweiz: Regeln und Pflichten Sicher und sichtbar im Herbst und Winter Stöbere durch alle Frontlampen oder Rücklichter. Quellen: BFU – E-Bike Gesetz Schweiz · TCS – Velo & E-Bike Tests

Seit 2022 gilt in der Schweiz: E-Bikes müssen auch tagsüber mit eingeschaltetem Licht fahren. Was viele Velofahrer nicht wissen – ein Verstoss kann eine Busse nach sich ziehen. Wir erklären, was das Gesetz genau verlangt, welche E-Bike-Kategorien betroffen sind und worauf du bei der Wahl deiner Beleuchtung achten solltest. Was sagt das Gesetz? Die Tagfahrlicht-Pflicht für E-Bikes ist in der Verkehrsregelnverordnung (VRV) verankert. Seit dem 1. April 2022 müssen alle E-Bikes – unabhängig von der Kategorie – bei Tag und Nacht mit eingeschaltetem Licht fahren. Diese Regelung gilt für: Langsame E-Bikes (Motorunterstützung bis 25 km/h) Schnelle E-Bikes / S-Pedelecs (Motorunterstützung bis 45 km/h) Für herkömmliche Velos ohne Motor gilt die Tagfahrlicht-Pflicht nicht – dort muss das Licht nur bei Dunkelheit und schlechter Sicht eingeschaltet werden. Die BFU (Beratungsstelle für Unfallverhütung) empfiehlt allerdings, auch auf dem normalen Velo tagsüber mit Licht zu fahren. Warum Tagfahrlicht? E-Bikes sind deutlich schneller als herkömmliche Velos – besonders S-Pedelecs mit bis zu 45 km/h. Andere Verkehrsteilnehmer unterschätzen häufig die Geschwindigkeit von E-Bike-Fahrern. Ein eingeschaltetes Frontlicht macht den Fahrer deutlich früher sichtbar und gibt dem Gegenverkehr mehr Zeit zum Reagieren. Studien der BFU zeigen, dass Velofahrer mit Tagfahrlicht bis zu 2,4 Sekunden früher wahrgenommen werden als ohne – das entspricht bei 50 km/h rund 30 Metern Bremsweg. Gerade an Kreuzungen, beim Abbiegen und in Kreiseln ist diese zusätzliche Reaktionszeit entscheidend. Welche Beleuchtung erfüllt die Pflicht? Das Gesetz verlangt ein nach vorne gerichtetes weisses oder gelbes Dauerlicht. Blinkende Modi sind als Tagfahrlicht nicht zulässig. Die Lampe muss fest am Velo montiert sein – eine Stirnlampe am Helm reicht als alleinige Lichtquelle nicht aus. Für den Tagfahrmodus reichen bereits 100–400 Lumen aus. Viele moderne Frontlampen bieten einen speziellen DayFlash- oder Tagfahrlicht-Modus, der wenig Energie verbraucht und den Akku schont. Einige Modelle bieten auch einen Pulsmodus, der tagsüber besonders auffällig ist – achte aber darauf, dass dein Hauptlicht auf Dauerlicht steht. Anforderungen im Überblick Frontlicht: Weisses oder gelbes Dauerlicht, fest montiert Rücklicht: Rotes Dauerlicht (nachts Pflicht, tagsüber empfohlen) Reflektoren: Vorne weiss, hinten rot, an den Pedalen orange Beim S-Pedelec: Beleuchtung muss fest verbaut und vom Motor gespeist sein Bussen bei Verstössen Wer ohne eingeschaltetes Tagfahrlicht auf dem E-Bike unterwegs ist, riskiert eine Ordnungsbusse von CHF 20 bis CHF 60. Das klingt nach wenig – aber im Falle eines Unfalls kann fehlendes Licht die Haftungsfrage erheblich beeinflussen. Wer ohne Beleuchtung in einen Unfall verwickelt wird, muss mit einer Mitschuld rechnen, auch wenn der andere Verkehrsteilnehmer den Fehler gemacht hat. Laut einem Bericht des Beobachters sind auf Waldwegen zusätzliche Einschränkungen möglich: Einige Gemeinden und Kantone verbieten E-Bikes auf bestimmten Waldwegen ganz – auch dort drohen Bussen. Tipps für die richtige Tagfahrbeleuchtung Nicht jede Lampe eignet sich gleich gut als Tagfahrlicht. Hier die wichtigsten Kriterien: Akkulaufzeit im Tagmodus Da das Licht den ganzen Tag brennen soll, ist eine lange Akkulaufzeit im niedrigen Modus entscheidend. Modelle mit 8–20 Stunden Laufzeit im Eco-Modus sind ideal für Pendler, die morgens und abends fahren und nur einmal pro Woche laden möchten. USB-C-Ladung Lampen mit USB-C lassen sich überall laden – am Arbeitsplatz, im Zug oder per Powerbank. Das ist deutlich praktischer als proprietäre Ladekabel. Schnellmontage Wer mehrere Velos nutzt oder die Lampe gegen Diebstahl mitnimmt, profitiert von einer werkzeuglosen Montage. Gummi- oder Klicksysteme erlauben den Wechsel in Sekunden. Helligkeit und Modi Für den Tag reichen 200–400 Lumen im Dauermodus. Abends solltest du auf 600+ Lumen wechseln können. Modelle mit Fernbedienung am Lenker ermöglichen den Moduswechsel, ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. Unsere Empfehlungen Für Pendler und Alltagsfahrer empfehlen wir eine kompakte Frontlampe mit mindestens 400 Lumen und langem Eco-Modus. In unserer Frontlampen-Kollektion findest du Modelle für jeden Einsatzzweck – vom stadtauglichen Pendlerlicht bis zur Hochleistungslampe für unbeleuchtete Landstrassen. Für maximale Sichtbarkeit empfiehlt sich die Kombination mit einem starken Rücklicht mit Bremslichtfunktion. So bist du rundum geschützt – auch ohne gesetzliche Pflicht für das Rücklicht am Tag. Einen detaillierten Vergleich findest du in unserem Artikel Velobeleuchtung Schweiz: Frontlampen und Rücklichter im Vergleich. Wenn du wissen möchtest, welche Leuchtkraft du brauchst, hilft unser Lumen-Guide. Häufige Fragen zur Tagfahrlicht-Pflicht Gilt die Pflicht auch für normale Velos? Nein. Die gesetzliche Tagfahrlicht-Pflicht betrifft nur E-Bikes. Für herkömmliche Velos wird Tagfahrlicht empfohlen, ist aber nicht vorgeschrieben. Reicht ein Blinklicht am Tag? Nein. Das Gesetz verlangt ein Dauerlicht. Blinkmodi dürfen zusätzlich verwendet werden, ersetzen aber das Dauerlicht nicht. Muss das Rücklicht tagsüber auch leuchten? Eine Tagfahrlicht-Pflicht besteht nur für das Frontlicht. Experten der BFU empfehlen aber, auch das Rücklicht tagsüber einzuschalten – es erhöht die Sichtbarkeit von hinten massiv. Was ist mit fest verbauter E-Bike-Beleuchtung? Viele E-Bikes haben eine ins Bordnetz integrierte Beleuchtung, die automatisch mit dem Motor einschaltet. Diese erfüllt die Tagfahrlicht-Pflicht. Wenn dein E-Bike keine integrierte Beleuchtung hat, musst du eine externe Lampe montieren. Fazit Die Tagfahrlicht-Pflicht für E-Bikes ist sinnvoll und leicht einzuhalten. Eine gute Frontlampe mit langem Akku kostet weniger als zwei Ordnungsbussen – und kann im Ernstfall Leben retten. Wer täglich pendelt, sollte auf eine Lampe mit USB-C-Ladung, langem Eco-Modus und schneller Montage setzen. Mehr zu den allgemeinen E-Bike-Vorschriften in der Schweiz erfährst du in unserem Artikel E-Bike Kategorien Schweiz: Regeln, Pflichten und Ausrüstung. Quellen: BFU – E-Bike Gesetz Schweiz · Beobachter – E-Bike auf Waldwegen · TCS – Velo & E-Bike Ratgeber · nachhaltigleben.ch – E-Bike Ratgeber